그정도 무게의 트레일럴라면 가능합니다만 차량은 지속적으로 데미지가 있을거에요. 저도 차량 뽑고 일년만에 나마스떼로 시작했는데요. 휠얼라이먼트 한쪽으로 쏠리더군요. 교정해야지 하면서 크게 불편이 없어 그냥 타곤 있지만 앤진, 미션, 바디 프레임 전채적으로 무리가 따를거에요.

그런데 모든 견인차(프레임차량 포함)가 비슷하지 않을까 합니다. 견인도 운전 습관이 중요한거 같아요~ 급 가속과 급 정거 피하고 천천히 운전하는 습관이 중요합니다.

티티알6 실제로보고 공차상태 손으로 들어보니 가볍긴합니다
장비최대한 적게 싫으세요
견인장치 드림에 문의하셔서 보강가능한지 물어보시고
밋션온도측정가능한 게이지 장착 좋은거 많이나와 있습니다
온도상승 심하시면 밋션쿨러확장
동호회가면 정보나올꺼 같고요
뒷스프링이 승용이라 소프트해서 멀미나시면 에어리프트 대략 20~200정도 하시면 될꺼 같습니다
견인은 어느차종이라도 무리갑니다
보강하느냐 안하느냐에 따라 수명달라집니다 밋션오일도 될수있스면 1년에 한번씩교환

맞는 말씀이시네요~ 누구도 확답할 수 없는사항이죠~
알면서도 질문하게 되네요 ㅠㅠ
감사합니다.

폴딩 알아보다 견인차에서 멈췄는데요
렉스턴으로 결정하고 다시 진행중입니다
차에 무리를 주긴할거에요
주행은 가능할거구요
말씀대로 빌빌거리면서 오르내린다면
제 생각엔 이미 무리가 간다고생각됩니다
여기저기 질문글 올렸었는데
참 답안나오는 질문이더라구요
그래서 그나마 조건에 충족되는 슈퍼렉스턴으로
바꾸고 트렐라 알아보는중입니다