예 제가 쉽게정리하겠습니다.
AL-KO.BPW둘다 샤시기술로유명합니다
자체엑슬도만들구요
그러나 카라반이나 모터홈계열샤시는 알코가 브랜드파워가 셈니다.
비피더블유 독일어로베피베는 상용차바디샤시어셈블리그리고
화물운송트레일러샤시에 많이사용합니다
정리해보면 카라반에는 알코샤시 엑슬
상용차트레일러바디엑슬에는 베피베에 한표씩 주겠습니다
이건 제가아는 관점서 적어보았습니다.

히터는 3002와 3002s는(덕트.휀장치모델) 형까지적용된 구형모델이구
3004는 13년형부터 적용된 신모델입니다

저도 공부하고 갑니다. 감사^^

모짜르트님 올만에 댓글 다시네요^^
BPW는 우리나라에 일부 보급된 카라반에 적용되었구 유럽형 카라반에서 많이 사용하는 샤시가 분명합니다^^
갠적으로 알코와 BPW를 모두 사용해 봤지만 BPW에 한표를 주고 싶어요

* BPW회사는 독일 중장비의 프레임과 엑셀 등등을 생산하고 있으며,
벤츠 자동차 프레임도 일부 납품하는 회사로 알고 있습니다.
상위와 하위의 개념보단, 어떻게 오더를 내느냐에 따라 다를 수 있겠습니다.
즉, 프레임의 하중이 1톤, 2톤, 3톤등의 차이가 아닐까요?

참고로 제 HYMER 카라반은 BPW바디 1.5톤 짜리입니다.
그리고 바인스와 하비 모두가 BPW바디는 아닙니다.
주문하기에 따라 다릅니다,ㅎㅎㅎ

알코와 BPW의 경우 어느게 더 상위모델이라 말할 수는 없습니다.^^ 회사가 다른거니까요....
유럽의 대부분 카라반은 알코섀시를 채용합니다. BPW를 채용한 카라반은 하비와 바인스버그입니다. 가격이 알코보다 저럼하다고 합니다.
유럽의 모터홈 섀시는 100프로 알코라고 합니다.

트루마 3002와 3004의 차이는 팬과 부스터기능 차이로 알고 있습니다. 제가 잘못 알고 있을수도.....ㅎㅎ 확인이 필요합니다...