마지막 문구가 마음에 확 와 닿네요.. 옆구리 터진다는 말씀이요.. 견인차는 45까지 올리고 트레일러는 55까지 올리도록 하겠습니다. 감사합니다.

견인차 공기압이 너무 적은것 같은데요...제 타이어 최대치가 55PSI 이라서 45~47정도 넣습니다..
주행중에는 열때문에 최대 50까지 올라감니다..TPMS 수치..

저는 다양하게 펑크 및 파스 나봤는데요(모터카라반+카라반+보트트레일러)
개인적인 견해로는 타이어는4~5년 지나면 무조건 교체합니다..

자동차 문짝옆에 써있는 적정압력은 출고시 달려나오는 타이어 기준으로 제시한 압력이고
타이어성능에 따라 최고사용압력을 넘기지 않거나 근사치범위에 들도록

복어님 저역시 주행시 타이어가 너무 눌려서 걱정입니다. 이번 휴가때 견인차(카니발2park)에 어른4명, 아이3명 그리고 450리터급 루프박스와 짐무게 토탈150kg정도(루프박스+트렁크) 되는것같고 견인차 타이어압력이 38정도이며 트레일러는 750kg+적재된 짐의 총무게 추정(300kg이내) 로 주행하니 견인차 뒷바퀴가 상당히 꺼지고 트레일러는 그나마 좀 버터주는 것 같은데 불안한게 사실입니다. 무게도 앞으로 쏠려서 그런지 견인차 뒷바퀴가 더 눌리는듯

타이어 공기압은 여러분들의 경험치에 따라 여러버전이 있으나...판단을 잘하시는 수밖에..없습니다.

제경우는 모터카라반 사용할때 최대65PSI 타이어에 80 PSI 까지 넣고 타고다녔습니다.
워낙 무거워서 80은 넣을수 밖에 없었고요.. 교환주기가 짧아지겠죠..
1톤화물차 하시는분은 90까지도 넣는다고 합니다.. 그러다 사고나겠죠..

타이어에는 철심이 들어가 있는데요..승용차는4P.. 승합차 또는 화물차 6P..화물차 6P,8P,10P 짜리가 있습니다

아는 카센터에서 후륜 공기압을 60 PSI까지 넣어주더라구요...좀 불안불안..
공기압 체크 잘하고...과속하지 말고....교환주기를 좀 일찍 해야하려나..^^

참고로 타이어압을 높이니 차가 너무 통통 튑니다.

가장 교과서적인 답변이군요 ㅎㅎ

저역시 항상 고민인 부분중에 한가지가 타이어 공기압 입니다.
제 트렐러도 순정타이어 이지만 최대공기압이 45 PSI 이지만 장비들을 실다보니 타이어가 많이 눌리기에
50 PSI 로 넣고 다니는데 항상 불안한 마음이 있는거는 사실입니다.
결국엔 장비를 줄이고 서행운전하는 방법이 해결책인데.....잘 안되더군요!

타어어 회사 직원분에게 문의결과 : 타이어는 공기주입 허용치 이내 주입해야하고 공기압이 부족한 상태에서

제 차도 비슷하게 차량이 눌리는 현상이 발생합니다.

작년 늦여름 차에 성인 남자 4명이 타고 고속도로 주행중(90km/h) 뒷바퀴 1개가 터진 경험이 있습니다.
눌림현상 때문에 허용치보다 좀더 많은 공기를 주입한 상태였고요.

타이어의 마모 보다는 연식(4~5년 되었음)과 눌림현상 때문에 공기를 많이 넣어 그러지 않았나 생각합니다.

다행히 뒷바퀴가 2개씩이어서 인근 톨게이트 주변의 카센타에서 교환했습니다.

타이어가 터진 뒤에도 속도를 줄이기 전까지

괜찮을듯 합니다..어태껏 그랜드스타렉스베이스캠카들이 타이어 터졌다는 소식은 들어보지 못했습니다.

공기압을 자주확인하시고 현재 스타렉스에 맞게 넣으시면 될거같습니다..